時(shí)下，入軍汽車行業(yè)似乎已經(jīng)成為了科技界的一種趨勢(shì)。格力董明珠曾與萬達(dá)王健林、京東劉東強(qiáng)等人一起注資30億投資了銀隆，意圖打造出一款電動(dòng)汽車。近來，董明珠更是對(duì)珠海銀隆大加贊賞。

　　近日，董明珠在接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)初格力集團(tuán)收購銀隆是因?yàn)楹笳吣軌蚺c格力進(jìn)行完美的結(jié)合。她甚至表示“沒有理由說非要等一個(gè)項(xiàng)目或者這個(gè)領(lǐng)域里有錢賺了才進(jìn)去，而沒有風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)當(dāng)去挑戰(zhàn)。”

　不過，現(xiàn)如今，電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，特斯拉可以說是業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭羊，在董明珠看來，銀隆在某些方面甚至已經(jīng)超越了特斯拉，她指出銀隆的鈦電池很有價(jià)值，具有安全性、實(shí)用性、充電便利的特點(diǎn)，其使用壽命可達(dá)三十年。作為對(duì)比，特斯拉充電需要幾個(gè)小時(shí)，而“它(銀隆)在10分鐘之內(nèi)就可以把一個(gè)大巴車的用量充滿。”

　　當(dāng)然，想要電動(dòng)汽車短期內(nèi)得到普及，汽車的充電時(shí)長(zhǎng)的確將影響車主的購買欲。因而目前不少制造商都在不斷改進(jìn)其汽車的充電技術(shù)。

　　在今年6月份的時(shí)候，銀隆曾推出過一款純電動(dòng)SUV，這款電動(dòng)汽車配備有鈦酸鋰的電池，最大續(xù)航超過200公里，最高時(shí)速可達(dá)120公里/時(shí)。不過這款汽車到底如何，我們還要等到其上市再做平